Aku noorendamise meetodid

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Aku tühjendamine alla 20% normaalsest mahutavusest ja 24 tundi toatemperatuuril seista.

See meetod taastab ka mõned akud, mis on sulfaaditud alalaadimise või mõne muu rikke tõttu, mis on muutnud osa akuelementide sees olevatest plaatidest kõvaks.- Tühjenenud aku jätmine külmale betoonpõrandale (võimaluse korral talvel õue). ) üleöö ja seejärel täielikult laadides. Laadimiskontrollerit ei tohi selle protsessi ajal kasutada.

- Kahjuks ei ole võimalik uuendada akut, mille elemendid on lühises ja mis on jäädavalt kahjustatud.

Aku võib enne laadimist mõneks ajaks tühjaks jätta, ilma et akut kahjustataks (näiteks pärast uute elementide paigaldamist).

Ka juba täielikult laetud aku laadimine ei põhjusta kahju, kuid parem on seda mitte teha, kuna sellest pole kasu.

Tühjenemine alla soovitatava väljalülituspinge põhjustab probleeme enamiku pliiakudega ja võib aku rikkuda, kui seda tehakse korduvalt. Mis tahes 12 V pliiaku tühjendamine alla 12 V tekitab probleeme.

Oletame, et kasutate akut regulaarselt ainult osaliselt enne laadimist. Sel juhul on see suurepärane harjumus, mis tähendab, et tõenäoliselt ei teki probleeme sulfatsiooniga (kus akuelementide sees olevad plaadid muutuvad püsivalt kõvaks).

See tagab ka selle, et hädaolukordade või ettenägematute asjaolude puhuks on teie aku alati laetud.

Hoiatussõna; Kui jätate oma sõiduki tuled regulaarselt pikemaks ajaks põlema (näiteks kui pargite ööseks), veenduge, et aku ei oleks kogu aeg koormatud (isegi mitte väike tühjenemine), vastasel juhul tekib kiiresti sulfatsioon.

Võimaluse korral ühendage lahti kõik sõiduki süsteemiga ühendatud laadijad ja ühendage lahti sõiduki aku klemm. See hoiab ära aku tühjenemise, mis võib tuleneda elektrilekkest.

Nõrklaadija, mis ei ole ühendatud sõiduki põhielektrisüsteemiga (st selline, mis on mõeldud välispidiseks kasutamiseks), ei põhjusta mingit kahju (tegelikult võib see pikendada teie aku eluiga).

Ventilatsioon on pliiakude puhul äärmiselt oluline, kuna normaalse töö ja plahvatusohtliku laadimise käigus eraldub vesinikgaasi. Enne pliiaku kallal töötamist veenduge, et pliiaku läheduses pole sädemeid ega lahtist tuld, isegi kui see on paigaldatud autosse ja arvate, et see on välja lülitatud. Tehke seda õues, eemal muudest tuleohtlikest materjalidest või põlevatest aurudest.

Pliiakud sisaldavad elektrolüüdina väävelhapet. Nende läheduses töötades peaksite kandma kaitseprille ja kaitseriietust (minimaalselt kindaid ja prille), et vältida aku korpuse purunemise korral tõsiseid vigastusi.

Ärge suitsetage ega laske lahtist tuld pliiaku läheduses enne laadimist, laadimise ajal ega pärast laadimist – üksainus säde võib süüdata vesinikgaasi ja põhjustada plahvatuse.

Ärge laadige pikka aega üle, kuna see võib akut kahjustada.

Kui kasutate teise sõiduki elektrisüsteemi (käivitamiseks), ühendage esmalt lahti miinusklemm ja ühendage see viimasena uuesti, vastasel juhul võivad tekkida kahjustused, eriti tundlikud elektroonikaseadmed, näiteks alarmid.

Järeldus

Enne laadimist on soovitatav lasta pliiakul tühjendada, kuna see väldib sulfatsiooni tekkimise võimalust, kui kasutate oma sõiduki elektrisüsteemi regulaarselt vaid osaliselt enne laadimist.

Pliiaku hoiustamisel veenduge, et elektrolüüdi tase ei langeks sees olevate plaatide ülaosast madalamale, kuna see vähendab aku mahtuvust ja võib põhjustada kuivamise tõttu sisemisi kahjustusi. Ideaalis hoidke akut täielikult laetuna, laadides seda aeg-ajalt või paigaldades automaatse laadija, mis lülitub sisse, kui mootor töötab. Tuledega auto ööseks põlema jätmine võib olla üsna ohtlik, kui sellele on ühendatud väline pingevoolu laadija, kuna elektroonikaseadmed on vastupinge liigpingetele eriti vastuvõtlikud.

Kui te oma elektrijalgratast pikemat aega ei kasuta, eemaldage aku ja hoidke seda jahedas ja kuivas kohas – ärge jätke seda tühjaks.